无处安放的废漆

 随着我国成为世界第一涂料生产和消费大国,伴之产生的废漆问题进入公众视野。近期,一起起随意处置废漆污染环境事件的频发,废漆以及废漆桶如何规范化处理引起关注。 一边是每年数百万吨废漆及数千万只废漆桶待处理,一边是正规处理企业数量不足、处理价格过高,导致废漆及桶被小作坊随意处置引发大量环境问题。那么,当前相关企业都是如何处置废漆?废漆的处理存在哪些盲区..

2015年7月,沈阳市经济技术开发区一废弃的厂房拆迁中,一名工人用电焊切割枪切割钢构梁产生的火星落在地沟内,由于地沟内长年累积了厚厚的废弃油漆,废漆遇火星被引燃,仓库近一半面积过火。

2015年10月,南浔警方捣毁了一个非法处置废漆桶的窝点,当场查扣了超过6吨的废漆桶。

随着我国成为世界第一涂料生产和消费大国,伴之产生的废漆问题进入公众视野。近期,一起起随意处置废漆污染环境事件的频发,废漆以及废漆桶如何规范化处理引起关注。

一边是每年数百万吨废漆及数千万只废漆桶待处理,一边是正规处理企业数量不足、处理价格过高,导致废漆及桶被小作坊随意处置引发大量环境问题。那么,当前相关企业都是如何处置废漆?废漆的处理存在哪些盲区?如何合理规范化处理废漆?中国化工报记者对此进行了调查采访。

涂刷环节有纰漏 工业废漆数量多

“在正常的施工过程中,由于油漆涂刷人员的不细致,会导致一定的浪费。因此,使用单位申报油漆采购计划时会多出一部分。比如一吨油漆允许有10千克的浪费。此外,在采购环节上,为了避免多次采购造成的人力、物力以及时间的浪费,采购部往往也会每吨多采购10千克的油漆,这样无形中就会每吨多出20千克的油漆。”山东奔腾漆业股份有限公司销售部经理李军告诉中国化工报记者,实际上,由于油漆涂刷过程中往往没有达到规定的厚度,剩余的油漆就会更加多。

“由于色别和品种不同,油漆企业对销售出去的油漆概不退货。因此,用漆企业只能把剩余的油漆堆放在仓库里,以备下次使用。但往往当下次再使用时,油漆已经过了保质期,这就产生了废漆。”李军表示。

此外,采购环节漏洞是产生大量废漆的重要原因。业内人士指出,一些涂料企业会根据采购数量给采购员一定的提成,为了拿到提成,一些采购员会在计划上增加采购数量,进而导致大量废漆的产生。

一位油漆经销商向记者透露,家装也是废漆产生的一个重灾区。一般购新房装修大都属于第一次,对装修均无任何经验,因此装修全程全权交给油漆工,恰恰就是油漆工不但拿高工钱,而且还会在装修原材料环节上吃回扣。

这位经销商说,为了拿到回扣,他们会多采购装修用的原材料,比如在油漆采购方面,以一套100平方米的商品房为例,至少需要10组以上的油漆,每组油漆则包含了主漆、稀释剂、固化剂三种产品,而一般的油漆工人都会要求业主多购入1~2组的油漆,每套按100元回扣,他们就会多拿100元或者200元。而商家要求完好的不拆封成一组的油漆才能退货,油漆工会为了回扣,将成组的油漆统统拆开使用。因此,装修完成后,每个装修单位都会剩下8~10千克的油漆无法退货。

另外,一些用漆量大的汽车以及机械行业,油漆的使用数量多,频率也多,每天仅清洗喷枪的洗枪水就达几吨。尤其是一些外资用漆企业采购用漆一旦超过保质期,即使质量有保障,也会严格按照废漆予以处理。北京主创世纪涂料科技发展有限公司销售经理王宁勇告诉记者:“可以断定,工业漆领域产生的废漆量应该高出民用漆数倍还多,预计工业用漆量大的城市每年可产生数万吨废漆。”

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